三兴教你如何操作动平衡机

硬支撑动平衡机简易操作步骤：

 1、做动平衡的前提条件

⑴工件必须轴向不能弯曲

⑵25kg＜工件质量＜500kg

⑶工件相当大直径≤600mm

⑷必须称出工件的实际重量

2、把工件安装轴承部位放置在主机的两对滚轮组件上，并选择直径合适的滚轮。若工件支撑处轴径与滚轮直径成倍频或近倍频时，将使振动系统产生振动干扰。为保持读数的稳定性，应使滚轮直径与工件轴径尽可能避开倍频或近频，0.8＞滚轮直径／工件轴径＞1.2。

3、调整圈带张力，调整并紧固轴向止动器，轴向止动力不宜过大，不能影响转子前后方向的自由振动，可用加钢球的方法解决。

4、打开整机电源，双击桌面上的动平衡图标（CAB）进入平衡测量。在被测工件上反光较好的位置作一个不反光标记，并将光电传感器探头对准标记后固定。用手推动工件，当标记经过光电传感器时，传感器指示灯熄灭；在不经过标记时，指示灯应点亮。将不反光标记相当先经过光电传感器探头的一边作为零度，沿工件旋转方向依次往后等分为90°、180°、270°。

5、工件参数设置和系统参数设

⑴工件参数设置

a ＿左支撑架中心到工件左配重块的中心距离；

b ＿工件左右两配重块的中心距离；

c＿右支撑架中心到工件右配重块的中心距离；

r1＿工件轴径中心到工件左配重块中心的距离；

r2＿工件轴径中心到工件右配重块中心的距离。

⑵正确设置工件合格范围参数

㈠平衡精度等级的合理选用与不平衡量的简化计算公式

①平衡精度等级的合理选用：

精度等级G  g.mm/kg 

转子类型举例

刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件

刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件

 六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。汽车、货车和机车用的（汽、油、柴油）发动机整机。 汽车车轮、箍轮、车轮整体；汽车、货车和机车用的发动机的驱动件。

粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机个别零件。

燃气和蒸气涡轮、包括海轮（商船）主涡轮刚性涡轮发动机转子；透平增压器；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵。

海轮（商船）主涡轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转

子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。

磁带录音机及电唱机驱动件；磨床驱动；特殊要求的小型电枢。

精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。

②不平衡量的简化计算公式：

M ----- 质量   单位kg 

G ------精度等级选用   单位g.mm/kg 

r ------校正半径   单位mm1 

n -----工件的工作转速   单位rpm 

m------不平衡合格量   单位g

m=9549.M.G/r.n

求平衡参数（厂家计算方法

（1）心距（um）e＝2.5×103／6.28×n÷60

n＝工件工作中实际转数（rpm

（2）振动大小（g.mm）=(M÷2)×e/r M=转子质量单位kg 

（3）定标质量（g）左、右=振动大小/r×（3—5倍）

（4）转速（实际转速的1∕5—1∕6

6、开始定标（目的—确定角度、重量的准确性，提高效率）

a)加重测试分别在工件平面1、平面2校正半径的0°位置安装已知重量的定标质量，测试3次。

b）去重测试当工件停稳后，分别去掉定标质量，再进行3次测试。

c)测试结束后，停车。转速为零时，按“ESC”键和“Enter”键完成定标。

d)定标的前提是有一个已经平衡了的转子，在已经平衡了的转子上的A、B两面加上偏心重量。需要注意的是所有的这些操作是针对同一结构的转子进行标定的，以后进行转子动平衡时应该是同一结构的转子，如果转子的结构不同则需要重新定标。

7、测量在正确完成机器的设置和校准后，可以开始某个工件的不平衡量的测量。使用“+”、“-”键选择加重或去重平衡方式。按“+”键需同时按下“Shift”键。一次测量完后，停车校正工件，再次启动可进行新的平衡测量，直到校正工件进入合格范围，就可得出工件需要加重或去重的具**置和质量。

上海三兴平衡机厂,是一家集光,机,电一体化生产企业.继承了国际先进的研究,加工,测量设备,并结合现有相当先进的高速旋转体动平衡理论技术,生产出智能化程度高,性能可靠,稳定性好的动平衡检测设备.现已是集研发,设计,制造,销售,服务为一体的现代化动平衡机制造企业.

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