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近10年的高速发展,私家车成了中国各城市乡镇里重要的交通工具之一, 与人们日常生活息息相关,这就使私家车车身广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时车身广告又是固定户外广告的延申,它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大,广告影响持续不断,能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时,私家车车身广告流动性使私家车广告的受众层面更为***,广告到达率更高,凭借自身的特点私家车车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。
截止2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人,其中汽车驾驶人超过3.1亿人。在详细数据中,重庆的汽车保有量达328万辆已位居全国城市排行第三。
对于现代追求生活质量的年轻人来说,拥有一辆爱车是改善生活品质的一大关键。如今只需二十万左右便可拥有一辆性能不错的家轿,不*免去上班挤地铁、挤公交的麻烦,出行也便捷自由。然而买车并不是想买就能买,俗话说的好买车容易养车难。
养车成本高昂,有车族困境难解。养车究竟有多难呢?让我们来算一笔账。
据粗略估算,大部分家用车一年平均大约要消耗油费8000元,保险费5000元,维修保养费3000元,再加上过路费、停车费、洗车费、交通罚款等其他费用,算下来一年至少需要20000元左右,而且其中油价还在逐年上涨。此外,车主还背负着巨大的车辆折旧成本。对工薪一族来说,养车着实是个不小的挑战。
为了解决养车难的问题,有车族们纷纷拓展副业“兼职”,有些利用滴滴、Uber、易到等打车软件,开启了“以车养车”的赚钱方式。
然而,跑专车固然可以带来一定收入,但车主们为此依然要额外付出养车费用,更重要的是,由于平台的奖励减少了,客户的要求苛刻了,天气越来越热了,空调的开动也导致油费的增加,外加投入其中的时间、精力成本过多,让很多车主也是望而却步,有时候甚至耽误正业,得不偿失。由此,养车困境依然困难重重。对于一般的上班族来说每月开支比例增加买车后可能成为负担
家住渝北区清河世家的陶先生,在九龙坡一家广告公司从事销售工作。每天的公交车和轻轨地铁的换乘让陶先生决定了买车。买车不到一年陶先生就开始后悔了,他原以为“买车是想改善下生活质量,避免上下班挤公交挤地铁挤轻轨,没想到买车之后日子过得紧巴巴的了,而且上下班还经常堵车,这让他对一时的冲动买车行为感到后悔。”
根据陶先生所说,夏天每个月油费就要800左右,要是节假日出门玩,则要花费更多。再加上平日里维修保养、洗车、停车,罚款,每月基本上要1000多元。这对工薪阶层的人来说是笔不小的开销。
兼职跑“出租车”“看上去很美”
随着各类打车软件的盛行,陶先生也跟上“以车养车”的潮流,曾在工作之余跑过专车顺风车等等。陶先生说,因为销售工作平时比较忙没有时间,只能利用平时的空闲时间或是节假日赚点外快填补部分,然而跑专车和顺风车不***了休息时间,而且随着各个平台的补贴少了,平台分成增加了,客户要求增加了,再加上夏天高温又增添了一笔油费开销。
重庆路可视广告传媒有限公司与路客士车媒体平台共同推出“以车养车开车挣钱,开车挣油费,开车挣保费,开车挣保养,开车挣流量等等。
路可视开启养车新方式。
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每一辆私家车都是一个社会
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